為什么現(xiàn)在要采用兩級(jí)壓縮呢：
要達(dá)到更低的蒸發(fā)溫度，就要求更低的蒸發(fā)壓力，而冷凝壓力的高低與環(huán)境溫度有關(guān)，因此壓力比必然增大。對(duì)于單級(jí)蒸氣壓縮式制冷系統(tǒng)，增大時(shí)，壓縮機(jī)的輸氣能力下降，制冷劑節(jié)流損失增加，單位制冷量降低，制冷效率大為降低。當(dāng)壓縮比提高到一定數(shù)值后，壓縮機(jī)甚至不能吸氣，從而喪失制冷能力。此外，還會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)的排氣溫度升高，使?jié)櫥瑮l件惡化。
通常規(guī)定，單級(jí)氨壓縮機(jī)最大壓縮比不超過(guò)8，氟利昂壓縮機(jī)則不超過(guò)10。當(dāng)需要更低的蒸發(fā)溫度時(shí)，就需要采用兩級(jí)壓縮制冷系統(tǒng)和復(fù)疊式制冷系統(tǒng)。
恒溫恒濕機(jī)兩級(jí)壓縮制冷循環(huán)的形式：
兩級(jí)壓縮制冷循環(huán)是將從蒸發(fā)器來(lái)的壓力為扒的制冷劑蒸氣先用低壓壓縮機(jī)(或壓縮機(jī)的低壓級(jí))壓縮到中間壓力，再用高壓壓縮機(jī)(或壓縮機(jī)的高壓級(jí))壓縮到冷凝壓力。兩級(jí)壓縮間大多采用中間冷卻，冷卻的程度有*冷卻和不*冷卻兩種。所謂*冷卻是指將低壓壓縮機(jī)的排氣冷卻到干飽和蒸氣狀態(tài)，不*冷卻指沒(méi)有冷卻到干飽和蒸氣狀態(tài)，只是一定程度地降低了低壓壓縮機(jī)排氣的過(guò)熱度。而節(jié)流過(guò)程有一級(jí)節(jié)流和兩級(jí)節(jié)流兩種，兩級(jí)壓縮系統(tǒng)的低壓壓縮機(jī)的輸氣量一般為高壓壓縮機(jī)的2.3倍，啟動(dòng)時(shí)大多采用分步啟動(dòng)的方法，先啟動(dòng)高壓壓縮機(jī)，延時(shí)一段時(shí)間后再啟動(dòng)低壓壓縮機(jī)。
中間冷卻器在使用螺桿式和離心式壓縮機(jī)的制冷系統(tǒng)中，經(jīng)濟(jì)器正得到廣泛的應(yīng)用。帶有經(jīng)濟(jì)器的制冷循環(huán)與兩級(jí)壓縮制冷循環(huán)相同，能節(jié)省能耗，提高機(jī)組的性能系數(shù)，并可降低壓縮機(jī)的排氣溫度，特別是在低溫工況時(shí)效果更加明顯。
